중국 차 시장 은 시차 가 다시 융자 를 받 았 고 나 설 이 잇달아 상장 되 었 다 고 보도 했다. 신 차 음료 전장 은 다시 자본 열풍 을 일 으 켰 다.

여전히 불황 속 에서 소비 열풍 이 불고 있 지만 젊 은 층 의 뜨 거 운 관심 을 받 고 있 는 신 차 음료 시장 은 이미 자본 열풍 을 일 으 키 고 있다.

최근 업계 에 서 는 희 차 가 곧 최신 융자 를 완 성 했 고 높 은 물동이 자본 과 커 뮤 니 티 자본 (Coatue) 이 공동으로 투자 하여 투자 한 후에 평가 치 는 160 억 위안 을 초과 할 것 이 라 고 전 했다.

주의해 야 할 것 은 2019 년 7 월 에 일부 매체 에서 희 차 가 완성 한 차 는 텐 센트 와 홍삼 자본 이 투자 한 융자 를 완 성 했 고 투자 한 후에 90 억 위안 의 가치 가 있다 고 보도 했다.반 년 가까이 시차 전망 치가 8 할 가까이 올 랐 다 는 뜻 이다.

이번 의 최신 융자 에 대해 21 세기 경제 보 도 는 희 차 창업 자 네 윈 천 에 게 증 거 를 구 했다.섭 운 천 은 대답 하지 않 음 을 표시 하 였 다."우 리 는 일반적으로 융자 에 대해 말 하고 싶 지 않 은 데, 주로 소비자 와 관계 가 크 지 않 기 때문이다."

미 단 은 용주 자본 이 희 차 의 B 차 융자 에 참여 한 것 에 대해 평가 한 바 있 으 며 창업 파트너 인 주 위 화 는 21 세기 경제 보도 에 대해 대외 적 으로 이 일 을 교류 하 는 데 불편 하 다 고 밝 혔 다."기업 의 저조 한 행동 도 이해 합 니 다."

또 다른 신 차 는 두부 기업 인 네 설 차 를 마 실 때 2018 년 의 A + 라운드 융자 에서 평가 한 금액 도 60 억 위안 에 달 했다.지난해 부터 두 회사 가 상장 을 계획 하고 있다 는 소문 이 심심 치 않 게 나 왔 다.2016 년 에 시차, 나 설 차, 맛 이 좋 은 차 등 이 새로운 차 를 마 시 는 바람 에 많은 자본 을 유치 했다.지금 은 두 브랜드 의 실력 이 점점 더 두 드 러 지고 있 는데 출시 하기에 좋 은 시기 가 되 지 않 았 나 요?

상장 또는 전염병 상황 으로 1 - 2 년 연기 하 다.

"최근 들 어 투자 선상 에서 신소 매, 신소 비 등 움직임 이 활발 하 다. 이번 투 자 는 호 차 출시 를 위 한 준비 가 될 가능성 이 높다."한 업계 인사 가 21 세기 경제 보도 에 대해 분석 했다.원래 가장 좋 은 경 우 는 높 은 자본 이 현 단계 에서 개 입 돼 시차 가 올해 말 또는 내년 초 에 출시 될 가능성 이 높다 는 것 이다.하지만 지금 은 전염병 발생 의 영향 으로 상장 이라는 불확실 성 이 높다.

기자 가 네 윈 천 에 게 차 의 상장 계획 을 물 었 을 때 그 는 전혀 아니 라 고 말 했다."급 하지 않 아 요. 제품 과 브랜드 를 잘 만들어 야 해 요."

젊 은 층 을 위 한 새 차, 역병 에 시 달 리 는 '블랙 스 완' 의 모습 은 여전 하 다.유통 상황 이 발생 하 는 동안 수많은 가게 가 문 을 닫 은 상황 에서 희 차 는 일부 지역 의 가게 에서 판 매 량 이 줄 지 않 고 오히려 증가 하 는 역 세 를 보 여 주 며 '조수' 의 힘 을 보 여 준 것 으로 알려 졌 다.

특히 나 설 차 는 2 월 말 에 도 미국 출시 를 검토 하고 있다 는 소식 이 전 해 졌 다.

"현 단계 에 서 는 전염병 상황 의 영향 으로 신 차 음료 업 체 들 이 상장 계획 이 있 더 라 도 1 - 2 년 미 뤄 야 할 것 같 습 니 다."에 이 미디어 컨설팅 CEO 겸 수석 분석가 장 이 는 21 세기 경제 보도 에 대해 분석 했다.

우선, 자본 시장의 측면 에서 볼 때 전염병 상황 은 1, 2 급 시장 에 큰 타격 을 가 져 왔 다.미국 주식 은 여러 차례 의 용 단 을 거 쳐 시장 이 정상 적 인 상 태 를 회복 하려 면 아직도 3, 4 개 월 의 시간 이 필요 할 것 이다.둘째, 재무 보고서 의 측면 에서 볼 때 전염병 의 영향 을 받 아 이런 새 차 음료 브랜드 들 은 올 상반기 에 재무 보고 상황 이 좋 지 않 을 것 이다.이렇게 잘 표현 되 지 않 는 재무 신문 을 가지 고 상장 하 는 것 은 결코 최선 의 선택 이 아니다.

기업 들 의 2019 년 재무 보고 가 나 은 편 이지 만 2020 년 역병 으로 인해 1, 2 분기 재무 실적 이 떨 어 졌 기 때문이다.투자 자 들 은 기업 이 일시 적 으로 역병 에 시 달 렸 는 지, 아니면 이 를 견 디 지 못 해 부도 로 몰 렸 는 지 를 걱정 할 것 이다.

그래서 기업 에 있어 서 는 경영 이 정상 화 된 후의 재무 데 이 터 를 바탕 으로 자신의 지속 적 인 경영 능력 을 증명 하 는 것 이 좋다.일반적으로 기업 의 상장 은 2 - 3 년 간 의 재무 보고 서 를 제출 해 야 한다.2019 년 - 2021 년 을 주기 로 한다 면 기업 이 빠 르 면 2021 년 말, 2022 년 초 에 상장 하 는 것 이 좋 은 선택 입 니 다.

새 차 를 마 시 는 경 로 는 이 기 는 사람 이 모두 먹 는 것 이 아니다.

에 미디어 컨설팅 데이터 에 따 르 면 중국 신 중국차 음료 의 시장 규 모 는 2018 년 에 900 억 위안 에 달 했다.현재 로 서 는 시장 이 이미 1000 억 위안 까지 증 가 했 을 것 이다.

장 이 는 우선 사람들 이 삶 의 질 을 향상 시 키 고 더 좋 은 차 를 마 시 는 소비 체험 을 추구 하 는 욕구 가 매우 뚜렷 하기 때 문 이 라 고 분석 했다.둘째, 도시 화가 진행 되면 서 쇼핑 센터, 오 피 스 텔 이 점점 많아 지면 서 더 많은 찻집 을 수용 할 수 있 게 되 었 다.셋째, 미 단, 배 고 프 냐, 경 동 집에 도착 하 는 등 제공 하 는 새로운 물 류 는 다 음료 매장 의 경영 범 위 를 가게 가 반경 3km 까지 넓 혀 준다.

그러나 장 이 는 차 를 마 시 는 강 호 는 계속 도전 하 는 과정 에서 결정적 인 1 인자 가 나타 나 지 않 았 고, 모두 가 단병접전 할 정 도 는 아니 라 고 주장 했다.같은 지역 에서 의 밀집 정 도 는 특별히 높 은 편 이 아니 기 때문에 서로 경쟁 하 는 손실 도 그리 크 지 않다.

"현재 신 차 음료 시장 은 이미 몇 개의 머리 브랜드 가 서로 경쟁 하 는 단계 에 이 르 렀 고 작은 브랜드 의 기 회 는 그리 크 지 않다."천도 자본 관리 파트너 인 펑 위 둥 수석 투자 자 는 21 세기 경제 에 대해 말 했다.

시차, 나 설 차, 리 칭 이 속 한 노루 차 등 머리 브랜드 에 비해 동 질화 정도 가 높다 고 생각 할 수도 있다.그러나 펑 위 둥 은 이런 새 차 음료 브랜드 의 핵심 사용자 에 게 각종 브랜드 간 의 차이 에 대해 인지 할 수 있다 고 주장 했다.예 를 들 어 천도 자본 이 투자 한 나 설 차 는 신차 와 소프트 오 백 을 특색 으로 하 는 쌍 품 류 의 타 법 이다.또한 나 설 차 는 당 식 이 뚜렷 하고 세 번 째 공간의 개념 이 있다.

"인터넷 업계 와 달리 소비 업 계 는 이 기 는 사람 이 모두 먹 는 개념 이 아니 라 한 개의 종류 에서 머리 브랜드 도 여러 개 존재 할 수 있 습 니 다."풍 위 동설.오리 목 코스 에서 도 세 개의 상장 회사 가 나 왔 다.차 를 마 시 는 대회 에 서 는 결국 4, 5 개 회사 가 뛰 쳐 나 온 것 도 정상 이 었 다.폰 웨 이 둥 은 네 스 티 의 출시 계획 에 대해 서 는 당분간 인 터 뷰 를 할 수 없다 고 밝 혔 다.