도주 상인 굴절 신용위기

‘ 도망 ’ 은 절강상계의 뉴스 키워드 중 하나인 것 같다.

“또 하나 달렸다.”

거의 인터넷 유행어가 되었다.

10월 소흥 강룡 지주그룹 책임자 도수룡 신비실종.

같은 10월 진화부동산개발업체인 절강중항그룹이 또 장경평 부부가 2억원짜리 은행 채무를 연체해 회사 고관층을 이끌고 탈출했다는 소식도 전해졌다.

이우의 가장 큰 양말 그룹 사장은 부인과 함께 도망쳐 엄청난 채무 블랙홀을 남기고 빚쟁이는 눈물을 흘리고 있다.

중항그룹 고관층 집단 도주...

충격적인 뺑소니 뉴스가 연이어 폭발했다.

미디어의 저명한 도망가는 것은 극소수일 뿐 더 많은 도망은 묵묵히 알 수 없다.

현지 통계는 올해 1분기 철금 제조업 위주의 태주 지역에서 은행 융자 관련 기업의 관휴나 기업주 도주 사건은 28건의 위급은행 채권 2.18억 위안을 위급한 것으로 나타났다.

자산 규모로 보면 탈출 규모는 대부분 생산액 20억 원 이하의 중소형 기업의 사장들이다.

그들은 온주, 이우, 소흥, 금화, 영파, 태주 등 민간 자본의 부유구에 집중되어 가공 무역에서 부동산까지 거시적인 정책 민감한 산업 사슬에 분포한다.

왜 뛰어요?

왜 이렇게 많은 사람들이 줄줄이 달리느냐?

     资金链断裂

자금 사슬이 끊어져 이 사장들이 끊임없이 길을 달리게 하는 것이다.

절강상들은 주로 두 금융 공구인 고리대금과 담보권에 의존하기 때문이다.

혈연, 친연, 친구권으로 연결된 융자 담보 네트워크는 절강상방의 가장 두터운 상업 문화 전통 중 하나다.

내 안에 내가 있다. 내 안에 너의 연쇄보증인이 엇갈려 무수한 기업의 자금 사슬을 한데 묶어 놓았다.

일단 화폐가 긴축되면 시황이 급박하여 모두가 함께 죽게 되는 국면을 초래하였다.

기업자금 사슬이 끊긴 은행 신용대출 부문 인사 한 명이 "내 폭발 도화선이 너에 담긴 것 같다. 너의 도화선은 내 몸에 담겨 있어 모두의 도화선이 묶여 있고, 폭파를 일으킬 수 있다"고 말했다.

한 사장이 도망가면 한 무리의 사장들이 도망칠 것이다.

10월에 사고가 난 중항그룹은 6월 사고를 낸 이우그룹의 은밀한 채무인이다.

금우그룹의 몇 가지 주요 담보자 중 하나로 금융기관에 금우그룹의 대출을 담보했다.

금우자금 사슬이 끊어지고 사장장 정건이 해외로 도망간 뒤 중항그룹은 큰 빚을 갚지 못하고 결국 보스 정경평의 탈출을 일으켰다.

비약그룹의 상호 보증사 명단에서 태주 공업업체 종합 실력 순위가 각각 1위를 차지한 전강그룹, 별그룹이 열거했다.

파산 개정 절차에 들어간 남망그룹의 담보권에서도 삼화그룹, 통책그룹, 신창경유공장, 항주 애대제약 유한회사 등이 있다.

이런 상호 보증 방식은 절상의 포단 문화로 불리며 칭찬을 받았다.

그러나 그 중 도미노 골패 위험은 거시적 조정, 크레딧 정책이 축소되자 그 중 한 집안의 자금 사슬이 끊어지자 위험은 모든 상호 보증사로 전가됐다.

거시경제가 겨울에 접어든 해에는 도주상인들의 명단이 점점 길어지고, 이들의 뒤에는 결렬된 자금 사슬로 빚이 쌓인 고리대금과 단체로 봉급을 구하는 근로자들도 있다.

     信用的缺失

강절상인의 발전은 지하 돈의 자양을 벗어나지 못하고 실질적으로 신용의 지탱이다.

이들 (절강상인)은 대부분 전업에 발을 씻고 창업하는 기업이 일단 커지면 자금 통제가 없고 자금 위기가 생기면 우선 일부의 자산을 보유하고 외국으로 옮기는 것이 파산보다 낫다고 생각했다.

이치는 간단하다: 인정이 하늘과 같고, 기업융자는 주로 친지와 옛 등 인맥에서 담보한다. 기업주가 일을 미루면 안 된다.

기업주 앞에 세 가지 선택이 있다. 사람이 죽고 빚 짓고 철저히 파산, 일시적 출국 현실 도피.

지난 19일 온주 영자현에서 탈출한 절강운광 펌프에서 유한회사 주길광이 악청시의 한 여인숙에서 마약으로 자신의 56세 생명을 마약해 반년 넘게 빚 생활을 끝냈다.

임종 전에 자녀에게 남겨 둔 유서는 20여 자밖에 없다. "너희들은 잘 지내, 너희 엄마에게 잘 해. 아빠 가 가. 소용없어."

이때 주길광은 1년 전 자신의 친구를 위해 담보로 빌린 돈을 이미 원금으로 1000만원으로 굴러갔다.

여러 담보회사의 독촉이 그를 황천도로 몰아넣었다.

앞서 플랫폼을 잡은 절강 기업가는 더욱 많다.

모든 일은 생사보다 크지 않고, 죽음은 빚쟁이에게 대처하는 셈이다.

만약 파산을 선포한다면, 사람이 죽지 않고, 빌려온 돈은 모두 인정채가 아니라 은행 빚이 아니라 어떻게 도망칠 것인가?

빚쟁이가 독수리가 기업의 사체를 삼켜도 이 불황의 계절에 시체는 몇 냥 씹을 수 있을까?

너무 막 접으면 너무 부드러우면 폐가 되고, 죽음은 방법이 아니라, 좌우에 엎치락뒤치락하는 것은 방법이 아니다.

실행할 수 있는 계략은 역시 36계가 상책이다.

기회를 잠시 피하다.

시장이 일단 장사가 잘 되면, 이 사장들은 ‘ 십팔월 뒤에 또 사나이 ’ 라고 할 수 없다.

또 하나는 남망, 비약 이런 올해 파산 대기업이든 사장이 도주하는 강룡, 중항 같은 중형기업이든 예외적으로 대량의 고리대금자금을 물들인 것은 거의 집집마다 10억 원 이상이다.

절강일부동산 기업은 민간에서 큰 규모의 자금을 모아 8억 위안의 거액이 빚어지고 있다.

사건 발생으로 집자부채는 여전히 15억 85억 위안으로 29933명, 15947가구에 해당한다.

고리대금은 사람이 회사를 인정하지 않는 것이고, 설령 기업이라도