우리나라 중소의류 산업 국제화 경영의 지름길

일정한 실력을 갖추고 있는 대기업만이'나가라'를 실시할 수 있는 전략이 아니다. 중소기업은 장점을 피하고 통로를 확보하면 국제화 경영을 실현할 수 있다.

"국제통로의 건설은 세관, 상검, 운송 등 측면의 문제로 복잡하고 변덕스러운 국제환경에 직면하여 통로의 운행 중 많은 불확실한 요소가 나타날 수 있기 때문에 정부의 인정과 정책의 격려와 지지를 얻어 현재 일부 중소기업이 국제시장에 진출하는 정책의 목을 돌파하는 것은 매우 중요하다"고 말했다.

상당한 실력을 갖추고 있는 대기업만이 능력과 필수적인 ‘출출 ’전략을 실시할 수 있고, 수많은 중소기업들에게는 영원히 ‘망양탄 ’이라는 선택이 될 것 같다. 사실 상당한 중소기업 자체도 실력이 좋지 않다고 생각하며 외향경영 능력이 강하지 않아 ‘부자 ’의 기량을 갖추지 못하고 있다.

하지만 중국 국제복장 박람회 기간에 열린 2003 중국 의류 포럼에서 일부 전문가들은 기자와의 인터뷰에서 절대적인 것은 아니다. 대기업은 물론 글로벌 경영의 우세하지만 중소의상 기업은 단점을 중시하고 적절한 국제화 통로를 찾아내며 국제화 경영을 이룩할 수 있다고 말했다.

장대뛰기

국내 유명 마케팅 전문가가 최근 ‘ 장대뛰기 ’ 라는 이론이 있는데, 주로 전통을 겨냥한 나무통 이론 ’ 이 제기되었다.

그는 나무통 이론의 핵심 이념은 자신의 단판자를 찾아서 보완하는 것이지만, 해외의 이론은 주로 대기업에 대한 것이며, 국내 기업은 여전히 멀다. 중국 기업의 대부분이 발전하지 않았기 때문이다. 특히 중소기업업은 모두 단판이다. 아주 작은 규모의 상황에서 이것을 보완하고 싶다면 너는 영원히 출두할 날이 없을 것이다.

중소기업이 적당한 ‘봉 ’을 찾을 수 있다면 돌파성 뛰어넘을 가능성도 있다.

그러나 이 '봉' 이 어떻게 찾느냐는 기업이 고려해야 할 핵심 문제다.

사회과 공업경제연구소 파키아 박사는 합자와 협력을 전개하면 이런 문제의 해결에 도움이 될 것으로 보고 있다.

합자합작 일방적으로 선진 기술을 도입할 수 있기 때문에 기술이 도입되는 위험을 낮추기 때문이다.

세계의 발전 추세로 보면 세계적인 기술 양도가 갈수록 다국적 투자와 협력에 의존하고, 다국적 투자와 협력은 이미 국제기술이 이전하는 중요한 기술적 적재체로 떠올랐다.

온주에서는 최근 3대 국제 정상 남장 브랜드 중 하나인 이탈리아 제니아 브랜드에 의해 50% 의 주식을 매수해 업계 인사들의 시선을 집중시켰다.

이는 사실 ‘ 하몽 ’ 이라는 민간 기업의 브랜드가 국제 유명 브랜드의 경로를 통해 세계 시장에 빠르게 진입할 수 있다는 뜻으로 단시간 내에 국제화의 꿈을 이룰 수 있다는 뜻이다.

하몽 회사가 걷는 것은 국제적으로 협력하는 길이다.

의류계 전문가들은 우리나라 의류 사상 최초로 세계 의상 브랜드와 손잡는 프로젝트를 보면 WTO 의 새로운 형세 아래 중소기업이 적극적으로 “ 공교로운 차력 ” 을 적극적으로 이끌어 나가면서 국문 현실 사례를 먼저 한 발 걷고 있다고 분석했다.

사실상 국내와 국제시장의 지리적 한계가 날로 깨지는 오늘날, 기업은 가능한 한 빨리 국제시장의 흐름과 게임 규칙을 파악하고 싶다며, 고발적인 결승은 출로가 없다. ‘전진중 학습 ’이라는 전략적 변화가 주도적으로 이어질 수 있으며, 미래 다변화의 국제시장에서 자신의 핵심 경쟁력을 높일 수 있다.

사실상 국제브랜드와 결혼은 이미 국내 의류 기업과 국제화의 효과적인 경로가 되었다.

‘삼나무 ’, ‘아고라 ’ 등 기업들도 잇달아 자신의 브랜드의 영향과 단말시장에 대한 양호한 파악, 국제 브랜드 ‘피어 카르단 ’ ‘파라오 ’ 등 합작, 혹은 독점 대리나 공동으로 새로운 브랜드를 내놓았고, ‘법파 ’, ‘필사 ’ 등 의상 브랜드도 ‘이등과 ‘루이 ’ 등 국제브랜드와 합작 단계에 들어섰다.

통로 건설은 여전히 구역 위주의 국내 시장에 머물고 있다

전망이 넓은 국제시장에 직면하여 많은 기업들이 국제시장을 개척하는 것은 이미 약약착이 되었지만, 효과적인 국제화 통로가 부족하기 때문에, 그들은 줄곧 진정으로 국제시장에 진출할 수 없었다면, 기업의 단발로 시장에 뛰어들기만 한다면, 복잡한 국제환경에서 맹인만모의처럼 기업은 어쩔 수 없었을 뿐, 심지어 초혈류를 건드릴 수도 있다.

그래서 이미 상당 부분 기업이 국제화 프로세스 에서 점차 그 통로 건설에 관심을 기울이고 거액의 정성을 들여 통로를 만들지만, 자신의 실력, 경영 관념 등 원인으로 통로의 건설은 여전히 지역 위주의 국내 시장에 머물렀고, 다국적 경영 방면에서 국제통로를 열지 않았다.